Fernando Alonso meletakkan jentera F2012 Ferrari sebagai jentera terpantas pada hari ke-4 dan terakhir sesi ujian pra musim di Litar Jerez. Catatan masa 1:18.877 yang dilakukan Alonso sedikit sebanyak melegakan Ferrari terhadap kebimbangan prestasi jentera F2012 pada 3 hari sebelumnya. Jean-Eric Vergne menamatkan sesi hari ke-4 ditempat ke-2 dengan memandu jentera STR7 Toro Rosso dan Sebastian Vettel ditempat ke-3.

Beberapa red flag dilihat dikibarkan untuk jangka masa singkat dan salah satunya berpunca dari jentera C31 yang dipandu Kobayashi mengalami masalah hydraulic dan terpaksa berhenti ditengah litar dan sesi disambung semula. Kobayashi bagaimanapun berpeluang kembali memandu selepas jentera berkenaan berjaya diperbaiki sebelum sesi tamat. Senna muncul pelumba yang paling banyak melakukan laps iaitu sebanyak 124 diikuti Trulli yang melakukan sebanyak 117 laps bersama pasukan Caterham.

Sesi ujian pra-musim seterusnya akan bermula pada 21hb February dan bertempat di Litar Catalunya di Barcelona.

Selepas membatalkan acara pelancaran rasmi kepada umum di Maranello ekoran cuaca buruk dan salji tebal; Ferrari mengambil keputusan untuk melancarkan jentera F2012 mereka menerusi laman web rasmi pasukan berkenaan. “step” nosecone yang pertama kali dilihat pada jentera CT01 pasukan Caterham dan jentera VJM05 Force India; juga boleh dilihat pada jentera F2012 milik Ferrari.

Pasukan Ferrari menegaskan mereka mahu memastikan jentera F2012 mampu memberikan kemenangan sulung pada perlumbaan pembukaan musim 2012 di Australia.

I am sure our car will be winning right from the beginning. We have learned many lessons from the past, and taken some difficult decisions. But I am sure all our efforts will be represented with this car. From a technical point of view, we have many novelties in terms of mechanics and also the shape of the car; we wanted some continuity here, and hopefully we will reach the right performance. We have only 12 days to work on the car and achieve reliability, and also test the new tyres that have been given to us by Pirelli – Stefano Domenicali

Read the rest of this entry »